2021年，首創液冷電動車新品類，實行核心部件質保6年政策，液冷電機榮獲中國輕工業聯合會-科技進步獎。

2021年，綠源貴港智能工廠建成并全面啟動。工廠總投資4億元，占地面積約258畝，年產能200萬輛，年產值將超過50億元。作為綠源“233戰略”以品質引領終端市場全面進攻的新注腳，貴港智能工廠的建成與啟動，標志著綠源跨越式發展新時期的到來。綠源將立足廣西、面向華南、進軍東盟，以點帶面形成對中國南部和東南亞國家的全方位市場輻射！

2020年，面對新型冠狀病毒，綠源除了做好自身防疫工作以及安全生產外，也主動承擔起了企業的社會責任，積極為疫區捐贈防疫物資、生活保障物資以及電動車。國難當前，人人有責。在這場防疫阻擊戰中，無論是綠源集團，還是全體綠源人，都用實際行動，踐行了責任二字！

2020年，作為行業唯一掌握液冷技術的品牌，綠源在全系產品中搭載液冷電機技術，大大提升了電機的壽命和性能，也讓包括SOC、風冷控制器在內的其他核心部件技術得以有效利用，使得電動車整體壽命和性能都得到質的飛躍。綠源正式邁入液冷動力新時代。

2019年，2020綠源電動車年度趨勢正式發布，核心技術趨勢，電動車國際流行色趨勢和智能工廠趨勢相繼發布，為綠源高質量發展邁上堅實的一步，綠源產品技術、制造技術和外觀設計進入了新時代。

2018年，綠源發布全新總戰略，定位安心可靠麻煩少，在安全、續航、防盜方面推出數十項電動車核心技術，持續引領電動車核心技術發展。

2018年，綠源連續第二年聯合中國流行色協會，發布2018電動車國際流行色，并推出G5/Q5/Q3等最新自主車型。

2017年，綠源電動車迎來了自己20周歲生日，舉辦了精彩豐富的20周年廠慶活動。并在市場上推出重新定義時尚龜王的綠源V5電動車。

2017年，綠源電動車聯合中國流行色協會權威發布電動車國際流行色，在電動車行業掀起一股流行色風潮。 

2016年，綠源推出哆啦A夢原型車，這款即靠賣萌和高配置的電動車，依靠內外兼修的實力，成為2016年的爆品。

2016年，綠源500強經銷商·2016峰會在浙江杭州順利召開。會上，成立了企業級培訓機構——“綠源大學”。

2015年，綠源相繼與世界超級俱樂部一皇家馬德里，世界超級萌寵一哆啦A夢、HelLoKitty簽約，達成戰略合作，開啟跨界合作和營銷的新階段。同年推出推出皇馬家族產品組合。

2015年，綠源電動車無錫生產基地投產，兩個月后越南生產基地投產，綠源成為行業少數擁有7大生產基地，兩千畝生產面積的企業。

2015年，綠源召開“安全戰略”發布會，正式將品牌定位為安全。

2014年，綠源全面啟動“綠領中國”全新品牌戰略，借勢2014年巴西世界杯熱點賽事，規劃了“綠領體育營銷季”活動，邀請世界球王貝利綠源行，并發布了“綠領世界源夢行動一一綠源少年足球公益計劃暨綠領世界冠軍紀念版”，引起社會強烈關注。

2014，作為行業內最大規模的產業配套園區，綠源千畝產業園投產典禮隆重舉行，標志著綠源南北齊飛格局的形成。

2014年，廣州擬“五禁”封殺電動車摩托車引發了社會巨大反響，綠源董事長倪捷先生撰寫了《電動自行車快速發展對交通安全的影響研究》與《中國電動自行車成績單》兩本白皮書，倪捷董事長還參加了云南衛視《真相辯辯辯》、等熱播節目，為電動車產業正名，有助于管理部門消除對電動車的偏見。

2013年，綠源電動車“綠領中國2014”事業合作伙伴大會在在歌詩達·大西洋號郵輪召開。

2012年，綠源推出時代騎士MG，兼具時尚與復古風格，在推出一周年時銷量超十萬臺，創造了電動車單品銷售最高神話。

2012年，綠源電動車研究院成立。這是由浙江省科技廳批復的，綠源也是浙江省內首家獲此批復的電動車企業。

2011年，綠源董事長倪捷先生獲得“時代騎士”勛章，表彰他在電動車行業做出的突出成就與貢獻，體現了社會對電動自行車行業，對綠源電動車，對董事長倪捷先生的認可。

2011年，綠源喜獲觀光車生產許可，綠源非兩輪車電力交通工具得到官方認可。

2009年，綠源北方基地正式投產，首批電動車合格下線，標志著綠源完成了“南北共進，雙翼齊飛”的布局。

2009年，綠源綠色電池項目(UGB)全面啟動，作為集電池銷售、檢測、維修、保養為一體的連鎖機構，綠源在電池銷售和售后領域邁出新的一步。

2008年，綠源在行業內首家引入焊接機器人，為生產更穩定的車架等鐵件提供保障，極大提高了車架品質的穩定和結構的安全。

2008年，香港文匯報創刊60周年慶，刊登了整版關于綠源的報道，對綠源十一年來帶領電動車行業取得的輝煌成就給予了肯定。

2007年，滿懷期待和向往，綠源總部正式遷入新廠區，并于同年舉行了10周年慶典。

2006年，綠源在電動車行業內率先開創性地提出統一、系統化的服務體系，即“綠源4CS服務體系”。

2006年，綠源推出第一輛配備磁碼電機鎖的電動車。

2005年，綠源憑借優異的銷售成績，對電動車行業前進的推動，獲得社會各界的認可，董事長倪捷于2006年獲得“風云浙商”稱號。

2004年，奧運冠軍田亮成為綠源電動車形象代言人，綠源也成為電動車行業首批啟用代言人的品牌。

2002年，綠源引進摩托車外觀設計理念，行業首家推出豪華款車型，引發了一場產業外觀革命。

2000年，全國電動車專用蓄電池行業標準在金華完成初稿，該標準于2001年正式實施。綠源與行業同仁共同制定的相關行業標準，為整個電動車產業的初期良性發展產生了深遠的影響。

2001年，綠源首次申請國家專利技術，自此以后，綠源的各項專利如雨后春筍般誕生，為綠源的發展提供了技術保障。

1999年，綠源發起并參與制定電動車專用蓄電池行業標準。

1998年，綠源電動車榮獲“浙江消費者購物首選品牌”稱號，這是綠源獲得的第—份榮譽認可，也是對電動車工作者極大的肯定與鼓舞。

1998年，綠源主辦并參與全國“電動自行車通用技術條件”標準的制定起草工作，推動了1999年國家質量技術監督局發布《電動自行車通用技術條件》，為整個電動車產業規范和良性發展提供了引導，也為后續電動車行快速發展奠定了基礎。

1997年，綠源向國家商標局申請注冊了“綠源”商標，寓意“綠色能源”與“與綠有緣”。一群人，一個品牌，開始了一段創業之旅。同年，綠源第—代電動車成功上市銷售。

1997年，金華市人民政府發出“抄告單”，允許綠源在金華按照非機動車管理，首批綠源電動車在金華試銷，引起強烈的社會反響。

1996年，由倪捷先生擔任總經理的金信科技風險投資公司成立電動車項目小組，聘請胡繼紅擔任項目組技術負責人，項目組在場地不足15平米的簡陋地下實驗室歷時3個月完成了對產品的設計和改裝，制造出第一輛電動車，并成功試騎。

之后，綠源、千鶴、大陸鴿等中國—批專門生產電動兩輪車企業誕生，標志著中國電動兩輪車時代的開啟。